港鐵鑿紅磡站月台80位置查鋼筋接駁 田北辰對查驗結果或存疑

社會

發布時間: 2018/12/10 13:43

最後更新: 2018/12/10 14:44

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港鐵就沙中綫紅磡站工程事故,今起隨機開鑿至少80個位置,以檢查鋼筋與螺絲帽的接駁情況。(資料圖片)

港鐵就沙中綫紅磡站工程事故,今(10日)起隨機開鑿至少80個位置,以檢查鋼筋與螺絲帽的接駁情況。

不過實政圓桌田北辰認為,港鐵交予專家團隊,用以監察開鑿混凝土的圖則,跟屋宇署批核圖則有出入,擔心令查驗結果出現差異。他強調最不想見到搞了「大龍鳳」出來,但質疑卻不是利用2014年屋宇署批准的圖則來開鑿,而是利用港鐵最新認知的圖則。他質疑,若港鐵圖則最終屋宇署拒批,開鑿調查則形同白費心機。

田北辰又說據他了解,抽樣位置若在石屎層中間位置,團隊也照樣開鑿,料檢視範圍遠超80個。他同意,開鑿過程會對月台結構造成破壞,但相信這結果會較令人信服。